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      2. 乾元坤和設備管理系統應用

        低碳電動智能化成為各國共同選擇

        日期:2022-08-11 09:17:48
        乾元坤和編輯

        乾元坤和編輯

        2016年,我國共生產新能源汽車51.7萬輛,連續兩年產銷量居世界第一,累計推廣量已超100萬輛,占全球市場保有量的50%以上。114日—15日,在京舉行的中國電動汽車百人會論壇(2017)上,這組數據頻頻出現在業界大咖演講的PPT中。

        全國政協副主席、科技部部長萬鋼在論壇上透露,新能源汽車作為國家重點研發計劃試點的重點專項,實現了從基礎科學到系統集成、共性技術集成、示范全鏈條的部署。“十三五”期間,專項將對六個創新鏈條進行全鏈條一體化的部署,聚焦38個重點研發任務。

        2016年,我國新建公共充電樁逾10萬個,是2015年的10倍,北京、上海、深圳等地建成了規?;某潆姺站W絡。工信部部長苗圩以數據開場,從產業規模、技術水平、企業競爭力和基礎設施的變化,說明我國新能源汽車發展取得矚目成就。

        財政部經濟建設司副司長宋秋玲直言,不僅面臨越來越激烈的國際競爭壓力,我國新能源汽車產業也一直存在動力電池核心技術缺乏、充電設施建設不足等問題。

        值得一提的是,國際主要汽車企業先后發布在華發展戰略,意欲將我國發展為其新能源汽車主要市場。顯然,面對世界發展的一致趨勢,低碳、電動、智能化成為各國共同的選擇。

        中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高說,直面當前基礎設施、整車能效、動力電池安全等問題,“十三五”新能源汽車重點專項的戰略目標將緊盯電動化、輕量化、智能化,電動化要結合能源低碳化,智能化要和交通網聯化,輕量化要擁抱制造生態化。

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